7月16日，2025年世界桥梁大会在美国匹兹堡举办，由宜宾市公路局出资建造、四川公路院规划、四川路桥桥梁工程有限责任公司施工的宜宾市岷江大桥加固改造工程荣获阿巴·利希滕斯坦奖。

　　据悉，该奖项被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”，自2012年建立以来，初次颁发北美区域之外的建造团队。岷江大桥加固改造工程也成为首个荣获该荣誉的亚洲桥梁项目，标志着我国在前史桥梁修正范畴的立异技能取得世界权威认证。

　　宜宾市岷江大桥加固改造工程采纳的加固扩容办法，契合阿巴·利希滕斯坦奖赞誉的“在前史悠远持久桥梁的修正重建中，展示杰出美学价值与立异理念”。

　　——修旧拓新。宜宾市岷江大桥建于1973年，坐落宜宾市主城区交通主干线万辆次。在对桥梁病害处治计划规划阶段，市交通运输局、市公路局一直把充沛的使用既有桥梁的主结构和处理交通堵点贯穿计划规划整一个完好的进程，经充沛证明、社会影响性点评剖析，确认了“加固主拱＋撤除新建拱上结构＋撤除桥面系加宽改造为钢混桥面＋桥墩根底处治”的计划，取得省交通运输厅批阅。

　　——快速处治。为加速处治进展，尽早缓解交通压力，市政府审定按抢险救灾工程安排施行。为减小对车辆、船舶安全通行的影响，加速施工进展，充沛的使用主拱和拱上结构建立纵向通道和横向吊装设备，立异选用撤除与重建穿插的施工工艺，一起对主拱的改变采纳了实时监控，保证了加固与撤除主拱结构和施工安全。

　　——打通堵点。市公路局攻坚克难，成立了项目办理专班，强化现场管控和多方和谐，战胜汛期、通航、疫情和通讯及管道搬迁等诸多困难，提早18天于2023年9月12日完结加固处治主体工程敞开交通，桥梁两边各加宽了1.6米，完成了“双向六车道+人非混行道”通行的方针，满意了城市交通的需求，极大地疏解了交通压力，为我省、我国甚至全球相似前史桥梁使用维护与城市交通管理供给了“宜宾计划”“四川计划”“我国计划”。（庹颖 童星雨）